在内燃机工程的领域里，474发动机犹如一颗璀璨的明珠，以其澎湃的动力和卓越的性能著称。本文将以详细的参数剖析和深入浅出的解读，带领您领略474发动机的非凡魅力。

发动机参数

气缸数：8

气缸排列形式：V型8缸

气门机构：双顶置凸轮轴，每缸4气门

排量：4.7升

缸径：91.0mm

行程：90.7mm

压缩比：10.5:1

最大功率：320马力（6000rpm）

最大扭矩：460牛·米（4500rpm）

动力澎湃

474发动机的动力性能令人惊叹。得益于其8缸V型结构和双顶置凸轮轴，该发动机可以在高转速范围内持续输出强劲的动力。最大功率320马力，让车辆拥有令人肾上腺素飙升的加速能力。

电子角度仪利用重力传感器或惯性测量单元 (IMU) 检测重力方向的倾斜。传感器将重力矢量相对于设备参考框架分解为水平和垂直分量。通过比较这些分量，角度仪可以计算出物体相对于水平面的倾斜角度。

474发动机的最大扭矩高达460牛·米，在低转速区间就能爆发出充沛的动力。这意味着车辆在日常驾驶中可以轻松实现顺畅的超车和爬坡。

性能卓越

除了强大的动力，474发动机还具备卓越的性能表现。其双顶置凸轮轴设计优化了气门正时，提高了发动机的进气效率和排气效率。每缸4气门的设计进一步减少了气流阻力，提升了发动机的功率和扭矩输出。

474发动机还采用了先进的缸内直喷技术，可以通过高压油泵将燃油直接喷射到气缸内。这不仅提高了燃油效率，还减少了发动机的尾气排放。

可靠耐用

474发动机以其可靠耐用性而著称。其坚固的发动机缸体和曲轴采用高强度材料制造，能够承受高负荷和长时间运转。发动机内部采用了先进的润滑和冷却系统，确保部件得到充分的保护。

经过严格的耐久性测试，474发动机可以轻松满足汽车制造商对使用寿命和可靠性的严苛要求。

应用广泛

凭借其出色的动力和性能，474发动机被广泛应用于多种车型中，包括豪华轿车、运动型多用途车和皮卡车。其强劲的动力可以满足不同车辆的性能需求。

在越野领域，474发动机也展现出非凡的适应性。其低转速高扭矩的特性，让车辆在崎岖路况下拥有出色的脱困能力和通过性。

474发动机是一个动力澎湃、性能卓越的内燃机。其8缸V型结构、双顶置凸轮轴和缸内直喷技术，确保了发动机的强大输出和高效运作。可靠耐用性使其成为汽车制造商和用户的明智选择。474发动机在豪华轿车、运动型多用途车和皮卡车等车型中的广泛应用，充分证明了其卓越的性能和适应性。