在汽车制造的浩瀚海洋中，TB42发动机以其令人难以置信的耐用性和可靠性而闻名，被誉为动力领域的传奇。这台传奇引擎以其出色的性能和无与伦比的功率吸引了无数车迷和汽车爱好者的目光。本文将深入探讨TB42发动机的规格和性能数据，揭开其卓越表现背后的秘密。

缸体架构：6缸直列式构造

TB42发动机采用经典的6缸直列式设计，由6个垂直排列的汽缸组成。这种布局提供了出色的平衡性和平稳性，同时优化了功率输出和燃油效率。直列6缸设计也被称为“平顺”引擎，以其平稳的动力传递和低振动水平而闻名。

排量：4.2升

TB42发动机拥有令人印象深刻的4.2升排量，为其提供了充足的动力和扭矩。大排量允许引擎在低转速下产生强劲的动力，使其在城市驾驶和越野冒险中游刃有余。

气门配置：SOHC单顶置凸轮轴

TB42发动机配备单顶置凸轮轴（SOHC）气门配置。单顶置凸轮轴设计简单且可靠，有助于保持发动机的重量和复杂性。SOHC配置通常用于需要坚固性和耐用性的发动机中。

进气系统：多点电子燃油喷射

TB42发动机采用了多点电子燃油喷射（MPFI）系统。MPFI系统使用安装在每个气缸进气歧管上的喷油器，精确地将燃料喷射到每个气缸中。这种先进的燃油喷射系统提高了燃油效率，减少了排放，并提供更精确的空气-燃料混合物控制。

点火系统：电子点火

TB42发动机采用电子点火系统。电子点火系统使用电子控制模块（ECM）来控制点火正时，确保火花塞在最佳时机点燃空气-燃料混合物。电子点火系统提高了点火可靠性和发动机的整体性能。

压缩比：9.0:1

TB42发动机的压缩比为9.0:1，这意味着在压缩冲程期间，空气-燃料混合物被压缩到其原始体积的9倍。较高的压缩比增加了功率输出，但需要使用高辛烷值燃料以防止爆震。

最大功率：185千瓦（252马力）

在5000转/分的转速下，TB42发动机拥有令人印象深刻的185千瓦（252马力）的最大功率输出。这种强大的动力使装载TB42发动机的车辆表现出色的加速性、牵引能力和高速行驶能力。

最大扭矩：363牛米（268磅英尺）

在3000转/分的转速下，TB42发动机产生363牛米（268磅英尺）的最大扭矩。强劲的扭矩提供了充足的低端动力，使车辆能够轻松处理重载荷和崎岖的地形。

燃油消耗：市区14.1升/100公里，高速公路10.4升/100公里

传统电子计价秤仅限于称重计价功能，而现代化的电子计价秤则集成了先进的技术，具备强大的数据采集和分析能力。通过内置的传感设备，电子计价秤可以获取商品的重量、条形码、单价等信息，实时传递至云端平台。

耀华德昌的征程始于1984年的香港，彼时中国电子工业尚处于萌芽阶段。创始人林耀南先生敏锐地洞察到时代的变革，建立了耀华电子公司，立志为中国引进海外先进技术。经过多年的发展，耀华德昌逐渐从贸易商转型为以电子元器件制造为主业的高新技术企业集团。

TB42发动机在燃油效率方面表现良好，考虑到其大排量和动力输出。在城市驾驶条件下，平均燃油消耗为14.1升/100公里，而在高速公路驾驶条件下，平均燃油消耗为10.4升/100公里。

应用：越野车和卡车

TB42发动机广泛应用于越野车和卡车等需要强大动力和耐用性的车辆。它因其卓越的耐用性、可靠性和在严酷条件下的出色表现而受到专业人士和户外爱好者的青睐。

TB42发动机是一款真正的动力巨兽，其参数和性能数据突显了其非凡的能力。凭借经典的6缸直列式设计、大排量、先进的多点电子燃油喷射系统和坚固的电子点火系统，TB42发动机提供了可靠的性能、强劲的动力和出色的燃油效率。从越野车的崎岖道路到重载卡车的喧嚣道路上，TB42发动机都是动力和耐用性的代名词。